-
Concurs: 3er classificat
Autors: SCOB + J.L. Estrada + J. Henrich + J. Alemany + X. Mayor
Dades: 2,3 Ha, 15.000.000 €
Promotor: Autoritat Portuaria de BalearsL’Autoritat Portuària de Balears convoca un concurs d’avantprojectes per als serveis terrestres de la nova marina turística i esportiva de Cala Figuera i la urbanització del conjunt al Port de Maó. La proposta encaixa l’extens programa d’una marina de nova generació (aparcaments, oficines, pallols, espais comercials, restauració, marina seca, serveis de terra, etc...) amb la prioritat de dotar a la ciutat d’un nou sistema d’espais públics completament oberts i de lliure accés. Aquest sistema potenciarà i millorarà les relacions de port i ciutat, resolent el gran desnivell entre tots dos espais del port, tot respectant la tradició arquitectònica local i procurant la continuïtat amb el paisatge de l’entorn. Es posa un especial èmfasi en significar i millorar els accessos a l’espai del Ninfeu romà per tal de posar en valor l’ús històric de la cala com a lloc d’abastiment d’aigua dolça per als vaixells. La proposta es planteja també el repte de la preservació i la millora ambiental d’aquest espai urbà, respectant i potenciant les característiques geològiques, de vegetació i de fauna del gran penya-segat de llevant. La proposta incorpora també una gran quantitat de nous espais verds que reforçaran els hàbitats autòctons ja existents.
L’edifici es configura amb criteris de màxima eficiència, flexibilitat i resiliència de manera que, al llarg del temps, es puguin anar incorporant o intercanviant altres usos o programes diversos.
-
-
-
-
-
-
Tornar a arquitectures
Concurs: 3er classificat
Autors: SCOB + J.L. Estrada + J. Henrich + J. Alemany + X. Mayor
Dades: 2,3 Ha, 15.000.000 €
Promotor: Autoritat Portuaria de Balears
L’Autoritat Portuària de Balears convoca un concurs d’avantprojectes per als serveis terrestres de la nova marina turística i esportiva de Cala Figuera i la urbanització del conjunt al Port de Maó. La proposta encaixa l’extens programa d’una marina de nova generació (aparcaments, oficines, pallols, espais comercials, restauració, marina seca, serveis de terra, etc...) amb la prioritat de dotar a la ciutat d’un nou sistema d’espais públics completament oberts i de lliure accés. Aquest sistema potenciarà i millorarà les relacions de port i ciutat, resolent el gran desnivell entre tots dos espais del port, tot respectant la tradició arquitectònica local i procurant la continuïtat amb el paisatge de l’entorn. Es posa un especial èmfasi en significar i millorar els accessos a l’espai del Ninfeu romà per tal de posar en valor l’ús històric de la cala com a lloc d’abastiment d’aigua dolça per als vaixells. La proposta es planteja també el repte de la preservació i la millora ambiental d’aquest espai urbà, respectant i potenciant les característiques geològiques, de vegetació i de fauna del gran penya-segat de llevant. La proposta incorpora també una gran quantitat de nous espais verds que reforçaran els hàbitats autòctons ja existents.
L’edifici es configura amb criteris de màxima eficiència, flexibilitat i resiliència de manera que, al llarg del temps, es puguin anar incorporant o intercanviant altres usos o programes diversos.
