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Concurso: 3er classificat
Autores: SCOB + J.L. Estrada + J. Henrich + J. Alemany + X. Mayor
Datos: 2,3 Ha, 15.000.000 €
Promotor: Autoritat Portuaria de BalearsLa Autoridad Portuaria de Baleares convoca un concurso de anteproyectos para los servicios terrestres de la nueva marina turística y deportiva de Cala Figuera y la urbanización del conjunto en el puerto de Mahón. La propuesta encaja el extenso programa de una marina de nueva generación (aparcamientos, oficinas, pañoles, espacios comerciales, restauración, marina seca, servicios de tierra, etc...) con la prioridad de dotar a la ciudad de un nuevo sistema de espacios públicos completamente abiertos y de libre acceso. Este sistema potenciará y mejorará las relaciones de puerto y ciudad, resolviendo el gran desnivel entre los dos espacios del puerto, respetando la tradición arquitectónica local y procurando la continuidad con el paisaje del entorno. Se pone un especial énfasis en significar y mejorar los accesos en el espacio del Ninfeo romano para poner en valor el uso histórico de la cala como lugar de abastecimiento de agua dulce para los barcos. La propuesta se plantea también el reto de la preservación y la mejora ambiental de este espacio urbano, respetando y potenciando las características geológicas, de vegetación y de fauna del gran acantilado de levante. La propuesta incorpora también una gran cantidad de nuevos espacios verdes que reforzarán los hábitats autóctonos ya existentes.
El edificio se configura con criterios de máxima eficiencia, flexibilidad y resiliencia de forma que, a lo largo del tiempo, se puedan ir incorporando o intercambiando otros usos o programas diversos.
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Concurso: 3er classificat
Autores: SCOB + J.L. Estrada + J. Henrich + J. Alemany + X. Mayor
Datos: 2,3 Ha, 15.000.000 €
Promotor: Autoritat Portuaria de Balears
La Autoridad Portuaria de Baleares convoca un concurso de anteproyectos para los servicios terrestres de la nueva marina turística y deportiva de Cala Figuera y la urbanización del conjunto en el puerto de Mahón. La propuesta encaja el extenso programa de una marina de nueva generación (aparcamientos, oficinas, pañoles, espacios comerciales, restauración, marina seca, servicios de tierra, etc...) con la prioridad de dotar a la ciudad de un nuevo sistema de espacios públicos completamente abiertos y de libre acceso. Este sistema potenciará y mejorará las relaciones de puerto y ciudad, resolviendo el gran desnivel entre los dos espacios del puerto, respetando la tradición arquitectónica local y procurando la continuidad con el paisaje del entorno. Se pone un especial énfasis en significar y mejorar los accesos en el espacio del Ninfeo romano para poner en valor el uso histórico de la cala como lugar de abastecimiento de agua dulce para los barcos. La propuesta se plantea también el reto de la preservación y la mejora ambiental de este espacio urbano, respetando y potenciando las características geológicas, de vegetación y de fauna del gran acantilado de levante. La propuesta incorpora también una gran cantidad de nuevos espacios verdes que reforzarán los hábitats autóctonos ya existentes.
El edificio se configura con criterios de máxima eficiencia, flexibilidad y resiliencia de forma que, a lo largo del tiempo, se puedan ir incorporando o intercambiando otros usos o programas diversos.
